ハイパーループ、超音速ジェット機、電気飛行機: 2050 年までに交通手段はこうなる可能性がある

ここはヘンリー フォードの本拠地であり、最初の移動組立ラインであり、当然のことながら「モーター シティ」というあだ名が付けられています。 都市モビリティの専門家で大都市圏出身のアリシン・マレック氏は、交通イノベーションのリーダーとして世界中に知られるミシガン州デトロイトが世界を動かしたと語る。

これらの過去の発明こそが、未来に情報を与え、拡張可能でアクセスしやすい新しい交通手段への道を導く可能性がある。その交通手段は、1世紀以上前にフォードの組立ラインから転がり始めたものとは大きく異なるものとなるだろう。

交通機関は炭素生成の最大の原因の 1 つであり、世界の温室効果ガス排出量の約 37% を占めています。 都市計画立案者が将来に目を向けるにつれ、多くは従来のガソリン燃料自動車からの移行など、持続可能性に焦点を当てています。

マレックは、世界的なモビリティ イノベーション ハブである Newlab Detroit のマネージング ディレクターとして、輸送ソリューションの作成を目的としてさまざまな専門知識を結集するチームの一員です。

CNN は最近、2050 年までに旅行がどのようになるかについてマレック氏にインタビューしました。

次のインタビューは、長さと明瞭さのために編集されています。

CNN: モビリティの重要な柱は何ですか?

マレック: それを成功させるために非常に重要な重要な柱のいくつかはアクセシビリティです。 モビリティ ソリューションはどのくらい簡単に利用できるのでしょうか? サービスはどのくらいの頻度で実行されますか? どのような地域がカバーされていますか? 人々は本当に行きたい場所にたどり着いたり、商品を簡単に届けたりできるのでしょうか? これにより、誰もがいくつかの選択肢を持てるようになります。 そして将来に目を向けると、持続可能な交通についても考える必要があります。

CNN: 2050 年に、人々はどのようにして A 地点から B 地点に移動すると思いますか?

マレック: 2050 年について、そして私たちがどのように乗り越えていくかについて考えるとき、私が最も興奮するのは、その時点で私たちが持つさまざまな選択肢です。 人々は依然として自転車に乗り、人々はバスを利用するでしょう。しかし実際には、必要な旅行に最適な選択肢を選択できるかどうかが重要です。

2050 年と、交通分野でどのようなテクノロジーが実現するかを考えると、電動化など、現在すでに見られていることが繰り返されることになると思います。 そして、他の新しいテクノロジーも導入され始めると思います。しかし重要なのは、ビジネス ニーズに合わせた機会を見つけることです。

CNN: 今日、すでに世界の一部で自動運転車のテストが行​​われています。 2050 年にこのテクノロジーはどこにあると思いますか?

マレック: 今日ニュースで自動運転車に関して聞いていることの多くは、ほとんどが自動運転できるシステムです。 センサーを使用して車両の周囲を確認し、基本的な地図情報を取り込み、地点 A から地点 B までどのように移動するかを計算できる特別なコンピューターを搭載しています。これらの技術は現在テストおよび開発中です。進歩を見るのはとても楽しみです。

マイクロカーは都市走行のより小さくて環境に優しい未来となるのでしょうか?

しかし、2050 年に目を向けると、このテクノロジーが実際に普及するのは、移動距離が短い商業分野だと思います。 すべての都市、すべての未舗装の道路、すべての田舎の高速道路で運転できることを考えると、検証するのは大変なことです。 したがって、これらのオプションをどこで最初に拡張できるかを考えると、より単純な領域になるでしょう。 一部の都市では、空港からダウンタ​​ウンまでの移動手段のように見えるかもしれないので、次のタクシーや Lyft の乗車は自動運転になる可能性があります。

CNN: eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機やエアタクシーについてどのような印象をお持ちですか?

マレック: テクノロジーは確実に存在します。 それは動作します。 私たちはそれが安全で検証されていること、そして飛行機と同じように実際に検証されていることを確認する必要があります。 新しい形式の旅客輸送について考えるとき、安全性の観点からは、満たさなければならないはるかに高いハードルがあります。 そしてそれは現在行われている作業の一部です。 しかし、今後 20 年間で、物品の移動における eVTOL の使用がさらに増えると思います。