Volvo CE の EC500 掘削機はオペレーターのエクスペリエンスを向上させます

オペレーターと安全性を最優先に設計されたボルボ建設機械の新しい EC500 は、新しいオペレーター・インターフェース、キャブ設計、安全機能を備えています。

ボルボ CE は、3 月の ConExpo で EC500 掘削機のプロトタイプを初公開しました。 新しい掘削機は、メーカーが導入した最初の次世代機械でもあります。

ボルボ EC480E の後継機種である EC500 は、建設、道路建設、骨材用途向けに設計された 50 トン クローラー掘削機です。

「同じサイズと同じ重量ですが、エンジン出力を向上させ、同じ掘削力を維持しました」とボルボ CE ノースアメリカの掘削機製品マネージャーのセジョン・コ氏は述べています。

「これは、より高速で燃費の良いマシンであり、お客様に優れた総所有コストを提供します。」

事故ゼロを目指すボルボ CE のビジョンの一環として、EC500 には障害物検出機能を備えた Volvo Smart View が装備されており、オペレーターに周囲の 360 度リアルタイムの強化されたビューを提供し、障害物が検出された場合には自動警告を発します。

「これはボルボ独自の技術です。 物体を検知したのか人間を検知したのかを把握できるレーダー探知システムです。 モニターでは、何かが近づいてくると鳥瞰図画面が表示されます」とKo氏は言いました。

同様に、3 点アクセス ガード レールと輸送用の折りたたみ式上部手すりも追加の新しい安全機能です。

新機能には、高解像度の副操縦士画面、キーレスエンジンスタート、有線および無線スマートフォン充電、新しい作業モードスイッチが含まれます。

「現在のデザインも良いですが、さらに前進したいと思い、キャビン内のすべてを完全に変更しました。 座席、スクリーン、レイアウト。 全部だよ」とコーさんは言った。

次世代の EC500 掘削機には、オペレーターが作業をより速く、より簡単に、より安全に完了できるよう、さまざまなオプションも設定されています。

新しい電動ジョイスティックにより、オペレータは油圧システムをより詳細に制御できるようになります。 このシステムにより、最大 9 人のオペレーターがブームとスイング速度の個人的な好みを設定できます。

「現在、オペレーターを雇用するのは難しく、オペレーターのスキルレベルは非常に異なります。 オペレータの設定はそれぞれ異なるため、それに応じて作業することができます」とコー氏は言います。

EC500 の新しいジョイスティックには、マシンのトラックを制御するためのローラーが含まれています。 また、親指が届く小さなジョイスティックにより、オペレータはキャブ内画面のオプションを操作できます。

「メニューを操作するために作業を中断する必要はありません」とコー氏は言う。

油圧ポンプは一緒に操作することも、実質的に切り離して操作することもできるため、オペレーターは線路速度に影響を与えることなくブームを制御でき、オペレーターにスムーズな乗り心地を提供します。 これにより、制御性が向上し、サイクルタイムが短縮され、燃費が向上します。

「ブームを上げても下げても、線路の速度は同じです。 とても便利で安全です」とコー氏は語った。

EC500 には、オペレータ指導アプリである Volvo Dig Assist など、ボルボのいくつかの技術機能が搭載されています。Volvo Dig Assist は、手作業で現場に印を付けたり、深さと勾配を確認したりする必要をなくすことで、掘削機の精度を実現できるように設計された一連のツールです。

自動グレーディング システムであり、Dig Assist ツール スイートの一部である Volvo Active Control も、50 トンの掘削機で初めて利用可能になります。

「これらすべての機能を組み合わせることで、オペレーターの作業が改善されます」と Ko 氏は言います。 「どれだけ熟練していても、オペレーターは専門家のように仕事をします。」

ボルボはまた、極端な温度に耐えられるよう EC500 の冷却能力を向上させ、作動油とフィルターの整備間隔を 2,000 時間から 3,000 時間に延長しました。

韓国昌原市にあるボルボ CE のクローラー掘削機工場で製造される EC500 の生産は 2023 年の第 4 四半期に開始され、北米を含む一部の市場で販売される予定です。