新型DX140LC
Develon (旧 Doosan Construction Equipment) は、同社の成功した DX140LC-7 モデルに代わる、新しい 14.6 トン クローラー掘削機 DX140LC-7K を発売しました。 性能と作業範囲はDX140LC-7と同じですが、新しい機械には、オペレータと現場作業の両方の安全性と利便性を向上させる多くの改良が組み込まれており、特にメンテナンスの観点からオペレータのエクスペリエンスが向上しています。 。
新しい DX140LC-7K モデルの主な改良点は次のとおりです。
* メンテナンスアクセスの向上
* 上部構造へのより安全なアクセス
* 後方視界の向上
* 右側の視認性が向上
* タブレットデザインを採用した新しいダッシュボードにより、より速い応答を実現
DX140LC-7K のアップグレードされた保守性には、DEF タンクと燃料補充ホースへのアクセスが改善されています。 これに、キャブの後ろに配置された新しい滑り止めステップと手すりを介して、オペレーターがエンジン ルームに簡単にアクセスできるようになりました。 滑り止めステップは、掘削機の側面にある新しいドアによって保護され、固定されています。
DX140LC-7K には、新しい平坦なエンジン カバー設計が採用されており、マシン背面のカバー コンポーネントの最大高さが 1285.5 mm および 1320 mm から、マシン背面全体で均一の 1070 mm に削減されました。 これにより、オペレーターは機械の後部と右側の両方での視認性が大幅に向上しました。
エンジンルーム内
エンジンルーム内では、回転ポンプ用の PTO (パワーテイクオフ) の位置をメインポンプからエンジン自体に再配置するなど、新しい下部エンジンカバーを容易にする変更が加えられました。 これにより、後処理システムのサイズを最適化し、小型化することも可能になりました。
DX140LC-7K の他の部分では、Develon は流動性を向上させるためにメイン バルブからホールディング バルブを削除しました。 メインバルブのこれらの保持バルブはブームとアームに標準装備されているため、EU では必要ありません。 これにより、圧力損失が減少し、システム内での熱の発生が少なくなります。 エアプレフィルターも、パフォーマンスの向上とノイズ低減のために移動されました。
運転室内の変更点
運転室内には、最先端のタブレットデザインを採用した新しいダッシュボードモニターが設置されています。 従来の油圧式 2 ウェイ ペダルも電子 2 ウェイ ペダルに置き換えられ、新しい PE3C 電動ペダルが標準装備され、油圧システムも簡素化されました。
DX140LC-7K の最先端のキャブは、広さと人間工学の点で引き続き優れており、オペレーターの快適さと操作のしやすさを新たなレベルに引き上げています。 新しいモニターだけでなく、オペレーターには高品質のシートと市販の他のマシンよりも多くの機能が標準装備されており、あらゆる用途で優れた制御性と高精度を保証します。
キャブ内およびその周囲のその他の主な機能は次のとおりです。
* DABオーディオ(ハンズフリー通話システムとBluetooth)
* キーレススタート(Developon Smart Key)&リモートドアロック/アンロック
* ヒーター付きフルアジャスタブルエアサスペンションシート(オプションで冷却機能付き)
* パラレルワイパーシステムと新設計ペダル
* 霜取りと空調のための改善された空気の流れ
* 標準として LED 作業灯 9 個 / オプションでさらに 2 個の LED ランプ
* AVM - 360° カメラ付きアラウンド ビュー モニター (オプション)
新型油圧ショベルはスマート油圧システムを採用し、従来機種と比べて取り付け作業を約30%向上させました。 このシステムは、アームとアタッチメントの両方が同時に動作しているときに油圧流量を最適に分配するためのスマートな油圧ロジックを適用しており、新しい優先バルブと追加の油圧ラインにより、アームが使用されているときでもアタッチメントへの連続的な油圧の流れが維持されます。 。