掘削機の油圧システムの「Dextreme」テスト

マイク・ブレゾニック著 2023 年 3 月 1 日

ダンフォス パワー ソリューションズは、英国の建材サプライヤー アシュコート グループと提携して、3 台のボルボ 掘削機でダンフォス デエクストリーム油圧システムをテストしました。 英国イーストヨークシャーに拠点を置くアシュコート社は、このシステムにより燃料消費量が削減されながら機械の生産性が向上すると期待していると述べた。

掘削機には、英国のボルボ ディーラー SMT と協力して Dextreme Swap システムが装備されました。 このシステムは、掘削機のメイン油圧ポンプを Danfoss Dextreme デジタル変位ポンプ、カスタム ソフトウェア、およびコントローラーに置き換えます。

Danfoss 氏は、Dextreme Swap は Dextreme システム ソリューション経路内の最初のレベルであると述べました。 この経路は、スワップ、フレックス、マックスの 3 つのレベルで構成されており、あらゆるサイズの掘削機で最大 50% の燃料節約が実現すると予測されています。 Dextreme Swap では、掘削機の油圧ポンプを交換するだけです。 Dextreme Flex は柔軟な流量出力を追加し、Dextreme Max はポンプからの直接の負荷制御とエネルギー回収を組み込みます。

採石場および洗浄施設での試験

アッシュコートは、3 台の 20 トンのボルボ EC200 ディーゼル動力掘削機でシステムをテストしています。 そのうちの 2 台は、イースト ヨークシャーにある同社のパートリッジ ホール採石場で使用されます。 3 つ目は近くの資材洗浄施設で稼働します。 2月に始まった試験では、各マシンは今後12カ月間で2000時間の稼働時間を完了すると予測されている。 Ashcourt の既存の標準ボルボ EC200 マシンと動作データを比較するために、各掘削機にはデータ記録装置が取り付けられています。

「私たちの目標は、ダンフォス デエクストリームを搭載した機械が、厳しい採石および材料移動環境において生産性と燃料使用の観点からどのように機能するかを確認することです」と、アッシュコート グループ工場ディレクターのジョン フッド氏は述べています。 「これまでのところ、オペレーターからのフィードバックは一様に肯定的です。 燃費の節約についてはまだ語れませんが、チームは新しいマシンは非常に応答性が高く強力で、EC200 のパフォーマンスは EC250 に近いと言っています。」

Danfoss Power Solutions の調査によると、建設機械から発生する二酸化炭素排出量の 50% が掘削機によるものであることが明らかになりました。 これらの排出量の約 90% は 10 トン以上の掘削機から発生しているため、Dextreme システム ソリューションは特に掘削機市場をターゲットにしています。

Danfoss 氏によると、Dextreme システムを利用した掘削機は、標準的なディーゼル機械よりも総所有コストが低くなります。 燃料消費量の削減よりもサイクル時間の短縮に関心のある掘削機の所有者にとって、Dextreme Swap は最大 25% 高い生産性を実現できます。

あらゆる電源に対応したシステム

Dextreme システムは、ディーゼル、ハイブリッド、および完全電気掘削機に統合でき、あらゆる機械制御システムで動作します。 統合されたデジタル ポンプ コントローラーは広範なデータを提供し、フリート オペレーターにリアルタイムのパフォーマンス監視と診断を提供します。

「今日の掘削機システムの効率はわずか 30% であり、エンジンのエネルギーの約 70% が油圧システムの熱として無駄にされています」と、ダンフォス パワー ソリューションズのデジタル ディスプレイスメント部門責任者、リーフ ブルーン氏は述べています。 「私たちは、油圧システムの損失を根本的に削減し、生産性の向上と燃料消費量の削減につながる Dextreme システムを設計しました。 私たちは、このような困難な環境でアッシュコート グループと協力して、Dextreme を搭載した掘削機が燃料消費量を削減しながら生産性を向上できることを実証できることに興奮しています。」