ビデオ: タケウチ、ホイール式掘削機 TB395W を製品ラインに追加

タケウチはTB395Wを製品ラインに追加し、日本のメーカーが米国に持ち込んだ最初のホイール式掘削機となる。

ホイール付き掘削機はヨーロッパでますます一般的になり、米国でも人気が高まっているようです

タケウチのナショナルプロダクトマネージャーのデービッド・コールドウェル氏は、「就職現場がより限定され、アクセスがより困難になる中、関心はあり、今後も成長し続けるだろう」と述べた。「都市が成長し、人口密集地が拡大するにつれて、作業現場を迅速かつ効率的に移動するためのより多用途性が必要になるため、より多くのものが見えるようになります。」

竹内氏によると、同社の9トン掘削機プラットフォームをベースにした、ConExpo-Con/Agg 2023で発表された23,000～26,000ポンドのTB395Wは、無限軌道掘削機のパワーと、より高い移動量などの車輪付き機械の利点を提供するオンロードおよびオフロードアプリケーションの速度を向上させます。

ConExpo では、ニューハンプシャー州ミルフォードの Chappell Tractor LLC の営業担当者が、この掘削機が北東部の請負業者にとって理想的なソリューションであることに気づきました。「当時のバックホーは一種の第一のものでした。彼らは何でもやりますが、何も得意ではありません」とジョブ・マイルズは言いました。「これを 1 台使用すると、占有する車線を大幅に減らすことができ、全周作業が可能になります。」

同氏は、バックホーとサイズが似ていることに注目し、より多くの作業が可能であり、ティルトローテーターを含むさまざまなアタッチメントの多用途性が違いを生むと述べた。

「北東部では、技術面で私たちが誰よりも先を行っているとは言いませんが、多くの掘削機で多くのティルトローテータを販売しています」とマイルズ氏は語った。

同氏は、TB395W の毎分 31.7 ガロンの作動油流量を引き合いに出し、オペレーターは芝刈り、舗装、その他の作業にさまざまなアタッチメントを使用できると述べました。

「それは鍵のサイズです」とマイルズは言いました。「彼らはこれよりもずっと小さなユニットを作っていますが、このサイズほどの範囲、掘削の深さとパワーはありません。」

TB395W は 114 馬力の Deutz エンジンで動作します。これは、TB2150 や TB2150R など、他のいくつかのモデルに動力を供給しているものと同じです。

掘削機にはブレードと一対のリアスタビライザーが装備されています。 TB395W のブレードアセンブリは、軽いグレーディング、現場の清掃、およびスタビライザーとして使用できます。

「多くの人は、車輪付き掘削機は無限軌道式掘削機ほど安定していないのではないかと感じていますが、それはまったく真実ではありません」とコールドウェル氏は言う。「後部スタビライザーとブレードを下げると、非常に安定した作業台が得られます。」

TB395W は最高時速 18 マイルの速度に達し、掘削性能と路上走行能力を兼ね備えています。このユニットは米国で今秋、おそらく 10 月か 11 月に発売される予定です。

キャブには、豪華なエアライドサスペンションシート、負担の少ないパイロットコントロール、傾斜可能なステアリングコラム、ジョグダイヤル、および複数のワンタッチコントロールが装備されており、オペレータのエクスペリエンスを向上させています。竹内

TB395W のキャブ周りのいくつかの点が改善されました。

まず、オペレーターは機械に入る前から、側面にあるツールボックスを見つけます。標準構成には 1 つのツールボックスが含まれており、2 つ目のツールボックスが利用可能になります。

「これにより、作業員はより多くのギア、工具、その他現場で必要なものを持ち運べるようになります」とコールドウェル氏は語った。

キャブに乗り込むと、豪華なハイバック、エアライドサスペンションシート、調整可能なアームレスト、労力の少ないパイロットコントロール、広い平らな床面積、統合されたフットレストが備えられ、オペレータのエクスペリエンスが向上します。

「オペレーターは日中この機械に長時間いることになるため、オペレーターの快適性は非常に重要です」とコールドウェル氏は言います。「道路で運転したり、マシンと一緒に移動したりできるので、シートに追加のサスペンションがあり、一日中快適に過ごせるのは素晴らしいことです。」

機動性の観点から見ると、TB395W は基本的なステアリングホイールで運転できます。ステアリングコラムは床にあるボタンを押すだけでチルト可能です。

また、ハンドルの高さはホイール上のノブで調整することもできます。