複数の州で左車線使用規則の改訂が行われた

2023 年 6 月 13 日

•

|

トラックの左車線走行は州議事堂で何度も追及されている。 別の州は、すべての車両の左車線使用に対処するために行動を起こした。

Owner-Operator Independent Drivers AssociationとNational Motorists Associationは、意図的かどうかにかかわらず、左車線をブロックすると交通の安全性と効率が低下すると述べています。

トラックの左車線走行は、ニュージャージー州議会で争点となっている法案の議題となっている。

議会交通・インフラ委員会は３月、州のトラック車線制限を改正する法案を可決した。

州法は、重量が少なくとも 10,000 ポンドのトラックが、同じ方向に 3 車線以上ある道路で左車線を走行することを禁止しています。 この規則は、ニュージャージー ターンパイク管理局および南ジャージー交通管理局の管轄下の道路にも適用されます。

違反者には100ドルから300ドルの罰金が科せられる。

特定の例外が適用されます。

ジョセフ・イーガン下院議員（民主党、ニューブランズウィック州）は、同一方向に少なくとも2車線の車線がある道路に適用する左車線規則を拡大する法案を支持している。

さらに、罰金は200ドルから600ドルに倍増する。 さらに悪いことに、A4470 では違反者に出廷が義務付けられることになる。 引用に対して郵送またはオンラインで応答することは禁止されます。

ニュージャージー・モーター・トラック協会とニュージャージー州燃料販売業者協会は、A4470がニュージャージー州のすべての道路を「安全上の悪夢と交通災害」に変えるだろうと述べている。

「この法案が成立すれば、物資の移動が不必要に遅れることになる。 はるかに大きな懸念は、これによって高速道路への合流や企業への出入りが引き起こされる安全上の悪夢だ」と共同声明には書かれている。

OOIDAは、トラック運転手は間違った交通法規の悪影響を直接観察しており、おそらく意図的ではなかったとしても、特定の車線からのトラックの通行を制限することはトラック運転手にとって深刻な課題を引き起こし、旅行する公衆の安全を危険にさらしていると付け加えた。

議会全体は最近会合を開き、A4470 および他の 100 近くの法案を検討しました。 下院の議場セッションに至るまでのトラック運転手らの反発も、法案が審議されない一因となったようだ。

次回の議場セッションは 6 月 20 日に予定されています。議題はまだ発表されていません。

ニューメキシコ州の議員らは最近、州間高速道路でトラックを右側通行に保つよう行動した。

州法ではすでにすべての車両が右側通行することが義務付けられている。 違反者には25ドルの罰金が科せられる。 特定の例外が適用されます。

議会はトラック車線の使用を制限する署名を求める法案をミシェル・ルジャン・グリシャム知事に送った。

以前は SB102 とされていましたが、新しい法律では、自治体外の複数車線の高速道路を走行する大型トラックは右側車線を走行することが義務付けられています。 例外として、他の車両の追い越しや追い越しは含まれます。

違反者には250ドルの罰金が科せられる。

民主党ギャラップ社のジョージ・ムニョス上院議員は、この措置は交通安全を改善するために必要であると述べた。

「州間高速道路40号線に乗り、時速125マイルで進み、セミが65マイルで発車し、67マイルでもう一方のセミを追い越そうとすると、16マイルにわたって渋滞が発生し、人々のイライラレベルはとんでもないものになっている」 」とムニョス氏は以前証言した。

新しい規則は 7 月 1 日に発効します。

テキサス州のグレッグ・アボット知事は、すべての車両の左車線使用を対象とする法案に署名した。

州法ではすでに左車線は追い越し専用と定められている。 通行を終えたら、旅行者は右車線に戻ることになっています。

左車線の交通の流れを妨害すると、最高 200 ドルの罰金が科せられます。

HB3126 では、元の走行車線に戻ることが追い越し操作の完了の一部であると指定されています。

規則改正は9月1日から施行される。LL

ニュージャージー

駐車場の街灯にチェーンでつながれたトレーラーから、すべてのトラック運転手の権利を求めて闘う 50 年を記念するものまで、ランド ライン マガジンは OOIDA の進化に特化した特別号で OOIDA を祝います。